中国民航局就东航返航事件，停止东航云南地区部分航线、航班的经营权，交由其它航空公司经营，具体执行事宜由民航西南管理局安排。同时，对东航处以人民币150万元(人民币，下同)罚款，并上缴国库。责令东航在3个月内完成相关设备的改装升级，恢复QAR(飞行数据快速存取记录器)译码设备的正常工作。

调查结果显示，21个返航航班中，因飞机故障原因返航的1班，因天气原因返航的2班，非技术原因故意返航的4班，听到前期返航后处置不当盲目返航的5班，因译码设备工作不正常，QAR无数据或数据错误，无法从技术上判定返航原因的9班。据此民用航空局认为此次返航事件，主要是云南分公司少数机师无视旅客权益所造成的一宗非技术原因的返航事件。

民航局：事件由少撮机师引起

民航局依据相关法规，决定对东航做出两项处罚：一、停止东航云南地区部分航线、航班的经营权，交由其它航空公司经营。具体执行事宜由民航西南管理局安排。二、对东航处以150万元罚款，上缴国库。责令东航在3个月内完成相关设备的改装升级，恢复QAR译码设备的正常工作。

民航局同时责令东航继续就3月31日、4月1日云南分公司部分航班返航的非技术原因进行深入调查，依法依规对有关责任人进行严肃处理，并将结果上报。

东航负责人今日接受记者采访时说，此次事件给社会造成了不良影响，给旅客带来了诸多不便，东航对此再次表示深深的歉意，对涉及旅客权益的问题将予以妥善处理。他表示，东航将接受教训，加强基础管理，提高服务质量，以全新的姿态为社会真诚服务。

云南分公司：意见由总部发表

此外，东航云南分公司主管宣传工作的党委办公室一位工作人员表示，民航总局对于东航“返航门”事件处罚的反应，只有东航上海总部的新闻发言人才有权向记者说明，云南分公司并无此权利。

截至目前，东航云南分公司总经理杨旭和党委书记李明道已经被停职，相关机师也在被调查中。记者从民用航空局网站“东航论坛”上看到，有位声称参与了此次罢飞的机师对外告知，如果对当事机师处理不公平，机师将会对媒体如数“抖”出所有事实的来龙去脉。