长江基建(1038)坐拥超过82亿元现金，集团主席李泽巨昨日表示，全球受次按问题影响，海外市场资金紧绌，目前是收购的绝佳机会。港珠澳大桥落实融资方案协议，他表示，港珠澳大桥尚未有公布具体建造内容及数据，故现时不会就项目表态。他补充说，管理层正在全球范围内物色不同的投资机会，包括该项目在内，然而拒绝透露公司的取向。　

长江基建昨日公布截至07年12月底止末期业绩，录得股东应占纯利47.72亿元，较06年同期增长30%，每股盈利2.12元。期内，受惠于内地电力需求日益增长，能源投资项目表现优秀，集团的内地投资组合溢利贡献16亿元，大升78%。派末期息0.83元，截止过户日期为5月8日至15日，派息日为5月20日。

就港珠澳大桥不表态

期内，集团现金结存82.17亿元，李泽巨在业绩记者会上表示，集团坐拥大笔资金可作收购合并，管理层正在全球范围内积极寻求各种类型的投资机会。他补充说，次按问题引发全球的信贷危机，为集团带来良好的投资机会，现时环球市场资金紧绌，而集团的资金却很充裕，故在进行收购时，集团拥有相当优势。 对于集团会否采取较进取的投资策略，他表示，集团过去一直采取较保守的投资策略，即是“价格合适”才会买。根据过往经验，投资的表现皆良好，所以现时不会更改集团原有的策略。

当被问到是否会参与港珠澳大桥项目，李泽巨未有正面响应，只强调管理层珍惜每一个投资机会，包括这个项目，但对之是否感兴趣，则不作表态。 问及日后会否继续提升派息比率，李泽巨也没有正面响应，只表示集团一向透过盈利增长而提高派息，而过去数年亦有提高派息比率。

核心盈利方面，李泽巨表示，若扣除06年及07年度所有一次性的收益，06年度核心盈利约41亿元，而07年度则为约47亿元，增长16%。展望未来，他认为自然增长仍为带动业务的主要动力。

港灯(006)的准许回报率被削至9.99%，问及会否对集团造成影响。李泽巨表示，集团不便评论港灯的事宜，但对于长建而言，未来增长动力不会仅仅依靠港灯；同时，港灯在国际业务方面，相信能够为长建带来盈利贡献。

市场早前猜测长建可能从恒指成分股中被剔除，李泽巨对此未有表达意见，只称长建主力争取更佳盈利；并表示近年市场对长建业务前景看法正面，加上股价近期亦创出新高，他相信集团的潜在价值颇大。

李泽巨表示，去年澳洲业务自然增长强劲，录得盈利贡献逾3倍至2.89亿元，虽然年内耗蚀损失达6.23亿元，但由于业务增长强劲，因此仍录得不俗利润。他又说，集团去年初出售澳洲悉尼隧道Lane Cove Tunnel 21%权益，持股量由40%降至19%。至于未来会否出售余下股权，他不作回应。

长建全年业绩